Шрифт:
Интервал:
Закладка:
При общем патронаже директора КБ Олега Члиянца и главного конструктора Сергея Яковлева со стороны ВТК «Скорость» активное участие приняли Анатолий Гринько, Виталий Назаров, а также многие ветераны, уже распрощавшиеся с ОКБ, а теперь временно возвратившиеся, чтобы помочь в этой работе.
Общими силами со своей задачей все справились успешно: самолет Як-9 с макетным мотором ВК-107А и макетом пушки калибра 45 мм, установленной в развале цилиндров, «стреляющей» через полый вал редуктора, при двух синхронных пулеметах калибра 12,7 мм был восстановлен и передан заказчику.
На этом закончилась моя конструкторская работа в авиапромышленности, продолжавшаяся без малого семьдесят лет.
- Еще один бог из машины - Сергей Переслегин - Техническая литература
- Универсальный фундамент Технология ТИСЭ - Р. Яковлев - Техническая литература
- Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки - Ю.И. Александров - Техническая литература
- Полвека в авиации: записки академика - Евгений Федосов - Техническая литература
- В небе завтрашнего дня - Карл Гильзин - Техническая литература
- Особенности работы лоуд-мастера грузового самолета - В. Корнеев - Техническая литература
- Голоc через океан - Артур Кларк - Техническая литература
- Удар под водой - З. Перля - Техническая литература
- Строим дом от фундамента до кровли - Светлана Хворостухина - Техническая литература
- На полшага впереди времени - Вячеслав Демидов - Техническая литература